リフトアップした途端からハンドリングの違和感を訴えるユーザーがあとを絶ちません。それは、リフトアップにともない減少するキャスター角が原因によるものです。アライメント構成要素として欠かせないキャスター角の異常は、直進安定性を損なうばかりかブレーキング時に不安定な挙動を誘発するなど、ハンドリングの悪化に直結します。“キャスターアングルアジャストブッシュ”は、ジムニーが抱える深刻な問題を解消するために誕生した画期的なラバーブッシュです。リーディングアーム前側のブッシュを交換するだけでキャスター角不足を補い、優れた乗り心地と抜群の直進安定性を発揮します。
◎キャスタートレールの最適化により、ステアリングの復元力を強化!
旋回時の復元モーメント発生に不可欠なキャスター角。コーナリングを終えると自然に中立位置まで戻るステアリング特性が軽快なフットワークを生みだす。
◎偏心構造の採用で簡易補正が可能に!
従来ならば、アーム本体の交換が必須とされていたキャスター角の調整。偏心構造のブッシュを用いて簡単かつリーズナブルに補正。
◎コイルスプリングの座屈現象を抑制!
まるでワニの上顎と下顎のように、アクスルを介してコイルスプリングを挟み込む3リンク式サスペンション。ロアシートの角度を適正に保つことでリフトアップの弊害とされるスプリングの座屈を防止。
◎フロントアクスルが正常に機能する最適な硬度に設定!
走行中に発生する振動を吸収しつつ、減速時にかかる荷重を受け止めるリーディングアームブッシュ。経験則から導きだした材料硬度によって、剛性感あふれるダイナミックな走行フィーリングを実現。
◎最新技術によって生成された高品質NR材を使用!
厳選された材料を独自技術で射出成形。サスペンションブッシュの弱点でもある経年劣化による亀裂や剥離のトラブルを抑えて耐久性をアップ。
| 車種 | 適合型式 |
|---|---|
| ジムニー | JB64W |
| ジムニー シエラ | JB74W |
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当製品はリフトアップ仕様車専用部品です。 標準車高を基準に20ミリから40ミリのリフトアップを想定して補正値が設定されています。
当製品を装着することでフロントの車高が約3ミリ上昇します。
当製品の装着および交換には特定整備に該当する作業が含まれます。 設備と知識を有する認証工場に作業を依頼してください。
当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
当製品はリフトアップした際のハンドリング向上を目的に設計されています。トライアル等の走破性を競うフィールド競技には適しておりません。
当製品の材質には天然ゴム(NR)を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性があることをご理解ください。