ドライブシャフトの角度変化が物理的ネックとなり、ローダウンにリスクをともなう4WDハイエース。加えて、わずか1.0インチ(-25ミリ)のダウン量でさえバンプタッチを発生させる純正ストッパーが快適な乗り心地を妨げる要因になっています。“バンプストッパー”は、硬度の異なる2層構造を採用することでバンプストロークを制御しつつ不快な突き上げを緩和させる革新的アイテムです。4WDハイエースでも魅力的なローフォルムと心地よいドライビングを堪能できます。
◎とどまることなく進化を続ける、究極のバンプコントロール!
試行錯誤を重ねて完成した革新的な多層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランス。
◎従来品では補えなかった耐久性を大幅に改善!
ストッパーの大型化とインナープレートの設計変更によって潰れ剛性を強化。従来品をはるかに凌ぐ耐久性を誇る。
◎自分好みの作動ポイントに調整可能!
オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせることで、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロール。
車種 | 適合型式 |
---|---|
ハイエース | TRH/KDH/GDH200系 |
※4WD専用 |
下のアイコンをクリックすると詳細がご覧になれます。
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当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に1.0インチ(-25ミリ)から2.0インチ(-50ミリ)までのローダウンに対応しています。
4WD専用
当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
■特許(第7452841号) ■特許(第7565058号) ■意匠登録(第1453595号)
Q. バンプクリアランスの適正値が知りたいです。
Q. ストッパーの性能は永遠に持続しますか?
Q. 頻繁にバンプタッチします。ストッパーへの負担を軽減させる方法はありますか?
当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。