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リフトアップシャックル

リフトアップシャックル [1.5インチ/2.0インチ] SSP03H

リフトアップシャックル [1.5インチ/2.0インチ] SSP03H

シャックルに要求される軽量&高強度に機能性をプラス!

新たなトレンドとなりつつあるリフトアップ系カスタマイズを幅広いユーザー層に楽しんでもらうため、機能性を兼ね備えた進化版ロングシャックルを開発しました。

◎鍛造製法により実現した、美しく挑戦的なフォルム!
均一にシェイプされたプレート部分を包み込む立体的リブは鍛造製法によるもの。優れた強度を誇るアルミ合金、A6061材を熱間鍛造で高圧成形した複雑な造形により、強度を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

◎比類なき高剛性アイテムへと鍛え上げられた、多機能ロングシャックル!
シャックルプレートをコネクティングロッドを介してテーパーボルトで結合する「センタリングアシスト機構」を業界初採用。2枚のプレートをシンクロさせることでシャックルASSYの剛性を高め、歪みを最小限に抑えたスムーズな動作をサポート。

◎1.5インチと2.0インチから選べる「セレクティブハイト機構」を搭載!
リーフスプリングを上段の穴に接続すると1.5インチ、下段に接続すれば2.0インチのリフトアップが可能。シャックル本体を取り替えることなく簡単にリフト量を変更できる便利機能によって、セットアップの楽しさが倍増。

保安基準適合部品
商品名
リフトアップシャックル [1.5インチ/2.0インチ]
商品コード
SSP03H
価格
¥39,000 (税込 ¥42,900)
納期
即納可能
車種 適合型式
ハイエース TRH/KDH/GDH200系

数量

  • 鍛造

下のアイコンをクリックすると詳細がご覧になれます。

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  • 当製品を装着することで車高が約1.5インチ(+37.5ミリ)、または約2.0インチ(+50ミリ)変化します。

  • 当製品の装着および交換には特定整備に該当する作業が含まれます。設備と知識を有する認証工場に依頼されることをお勧めします。

  • 当製品の装着にともない、緩衝装置についての「改造自動車申請」が必要となります。 製品に添付されている、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験成績書」を提出しただけでは、車検に合格することができませんのでご注意ください。

  • 改造申請に必要な「改造概要等説明書」の発行業務を承ります。 詳しくは販売店または弊社までお問い合わせください。

  • Q. 2WDと4WDでリフトアップ量の最大値が違うのはなぜですか?

  • Q. アライメントを実施するうえで注意すべきことはありますか?

  • 当製品を装着することでシャックル本体のレバー比が変化し、ジャーナル部分にかかる負担が増大します。破損のおそれがあるため、“ダイレクトジャーナルブッシュ”との併用は避けてください。

  • ■純正リンク
    ■純正リンク
  • ■上段:1.5インチ(+37.5ミリ)アップ
    ■上段:1.5インチ(+37.5ミリ)アップ
  • ■下段:2.0インチ(+50ミリ)アップ
    ■下段:2.0インチ(+50ミリ)アップ
  • 鍛造成形 → 熱処理 → CNC加工 → ショットブラスト → アルマイト処理の各工程を経て完成に至る。
    鍛造成形 → 熱処理 → CNC加工 → ショットブラスト → アルマイト処理の各工程を経て完成に至る。
  • 熱処理を加えた低炭素合金鋼(SCM415HL)から製造したメタルブッシュを打ち込み、ジャーナル部に必要な強度を確保。
    熱処理を加えた低炭素合金鋼(SCM415HL)から製造したメタルブッシュを打ち込み、ジャーナル部に必要な強度を確保。
  • テーパーボルトを利用した「センタリングアシスト機構」を採用し、シャックルプレートの歪み問題を解消。
    テーパーボルトを利用した「センタリングアシスト機構」を採用し、シャックルプレートの歪み問題を解消。

数量

  • ※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
  • ※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。