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リバンプストッパーPRO
リバンプストッパーPRO SRB01DH
アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!
2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。
◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！
「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感のある軽快な走りを実現。
◎ダイレクト感あふれるハンドリングを約束！
強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感あふれるハンドリングを約束。
◎コーナリング時のパフォーマンス向上に貢献！
内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。リバンプストロークを強制的に規制することで、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。
◎リバンプストロークを任意に設定！
オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定可能。
- 商品名
- リバンプストッパーPRO
- 商品コード
- SRB01DH
- 価格
- ¥10,600 (税込 ¥11,660)
- 納期
- 即納可能
| 車種 | 適合型式 |
|---|---|
| ハイエース | TRH/KDH/GDH200系 |
| ※2WD専用 |
下のアイコンをクリックすると詳細がご覧になれます。
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当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンに対応しています。
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2WD専用
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当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
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■特許（第6446166号） ■特許（第7452841号） ■意匠登録（第1494809号）
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Q. 装着高さは何を基準に調整すればよいのですか？
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Q. ストッパーの性能は永遠に持続しますか？
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当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。
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■純正リバンプストッパー
そのまま車高をダウンした場合、トーションバーにかかるテンションが抜けて脱落するおそれも……。 -
■リバンプストッパーPRO
最適な硬度と反発力に設定した合成樹脂を使用することにより、リバンプ時に生じる激しい衝撃を吸収。 -
標準車高を基準に設計されている純正リバンプストッパー。ローダウン状態において同様に機能させることは物理的に不可能。 -
「ストッパーアングルアダプター」を介して角度を補正。ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直に受け止めることに成功。 -
ブラケット上面に隙間なくフィットする3Dデザイン。 -
「ストッパーアングルアダプター」の特徴でもある薄肉で複雑な造形は、アルミダイカスト製法によるもの。 -
インナープレートの材質および形状を見直すことで、潰れ剛性＆耐久性を大幅に向上。 -
ブラケット下面の膨らみに密着する「マウントワッシャー」を付属。接合面増大による強固なフィッティングを実現。 -
■アジャストプレート挿入（7ミリ+3ミリ） -
オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせることでロールやピッチング量を自在にコントロール。 -
ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感のある軽快な走りを実現。 -
実走テストを繰り返し、使用箇所に応じた最適な硬度に設定。
- ※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
- ※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。
