ハードダウンを躊躇してしまう原因ともなる、バンプストローク減少にともなう乗り心地の悪化。特に3.0インチ以上のハードダウン車両においては、少ないバンプクリアランス、あるいはストッパーがアクスルと常に接触した状態での走行を強いられるケースも少なくありません。“バンプストッパーPRO”は、ローハイト設計にもかかわらず優れた特許技術によってバンプストロークを緻密に制御。内部とその周囲を異なる硬度で成形する「2層構造」の採用により、限られたバンプストローク内で極上の乗り心地を実現します。
◎バンプストローク抑制と乗り心地向上という相反するテーマに挑んだ自信作!
試行錯誤を重ねて完成した革新的な多層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランス。
◎バンプタッチの穏やかな感覚は、乗車時だけでなく積載時にも威力を発揮!
バンプタッチの瞬間をロジカルに制御するため内部は硬く、それでいて外層部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」を採用。
◎ストッパーの緩衝能力を科学的に解析!
三次元CADを用いた応力解析によって導き出された斬新かつ独創的な形状。先進技術の投入で、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑制。
| 車種 | 適合型式 |
|---|---|
| ハイエース | TRH/KDH/GDH200系 |
| ※2WD専用 |
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当製品はハードダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に3.0インチ(-75ミリ)以上のローダウンに対応しています。
当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
■特許(第7452841号) ■特許(第7565058号) ■意匠登録(第1795011号)
Q. ストッパーの性能は永遠に持続しますか?
当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性があることをご理解ください。
当製品の装着にともない、フロアパネルの補強部材とデフキャリアが接触するおそれがあります。頻繁に接触する場合は、積載重量の軽減または車高を上げるなどの処置を講じてください。