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昨年末のマイナーチェンジにともない搭載エンジンが変更された新型ディーゼル車両。 大方の予想どおり、エアフィルター形状の小型化が図られました。 幸いなことに、従来の6速AT搭載のガソリンエンジンと同形状だったため、フィルター部のみディーゼル仕様へと変更することで早々に対応完了できました。 GDH200系は、コチラ⇒ TRH200系は、コチラ⇒
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