使い勝手の良さとそのスタイリングから、幅広い年齢層に大人気のハイエース。他車種と同様にローダウン+大径ホイール装着がカスタムの基本として定着しています。しかし、大迫力のスタイリングと引き換えに、とても快適とはいえない乗り心地に多くのユーザーが苦悩しているのも事実です。そんなときこそ“RCジョイント"投入のチャンスです。スタイリングと乗り心地の両立を諦める必要はありません。ローダウンによって狂ったロールセンターを補正することで重心の高いハイエースの弱点であるロールを物理的に減少させ、運動性能の向上とともに不快な乗り心地を一気に改善します。
◎ジオメトリー補正がもたらす効果は絶大!
ローダウンによって狂ったロールセンターを補正。サスペンション本来の性能を復活させることで緩衝装置としての機能を最大限に発揮。
◎悪路走行やコーナリングの楽しさが倍増!
ハンドリングとフロントタイヤのグリップ向上にとどまらず、重心の高いハイエースの弱点であるロールを物理的に抑制。応答性が鈍く緩慢だった動きが一変。
◎ダンパーの底突き解消に加え、スタビポジションの適正化にも貢献!
ローダウンハイエースの致命的欠点といわれるバンプストロークの減少。ボールスタッド延長にともなうロアアーム角度の改善により、バンプストロークを確保しつつスタビポジションも同時に補正。
車種 | 適合型式 |
---|---|
ハイエース | TRH/KDH/GDH200系 |
※4WD専用 |
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ジオメトリー補正について【ロールセンター編】
当製品はローダウン仕様車専用部品です。標準車高を基準に1.5インチ(-37.5ミリ)以上のローダウン車両に対応しています。
ロールセンター補正機能搭載
4WD専用
当製品の装着および交換には特定整備に該当する作業が含まれます。設備と知識を有する認証工場に依頼されることをお勧めします。
当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
当製品は“バンプアジャストタイロッドエンド”とセットで装着されることをお勧めします。
Q. アライメントを実施するうえで注意すべきことはありますか?
当製品を装着することでロアアームの角度が補正され、バンプクリアランスが拡大します。 車高およびタイヤ外径に応じて“アジャストプレート”を挿入し、“バンプストッパー”の高さを最適化してください。
ホイールサイズとリムの形状によっては、ホイールの内側に干渉するおそれがあります。 事前に確認したうえで装着してください。
ボールスタッドの先端部が干渉するため、15インチホイールは装着できません。