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スーパーダウンブロックシステム

スーパーダウンブロックシステム [3.0インチ/-75ミリ] SDS30C

スーパーダウンブロックシステム [3.0インチ/-75ミリ] SDS30C

極限のハードダウンを可能にする、最強システム!

“スーパーダウンブロックシステム”は、大迫力のスタイリングを実現するハイトダウンシリーズ最強のシステムモデルです。地を這うスタイリングと機能の融合は、NV350に圧倒的な存在感を与え、他の追従を許さない無敵のスタイリッシュビークルへと進化させます。

◎強度アップと軽量化の追求によって生まれた、精悍で華麗なフォルム!
ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用。高精度の切削加工後にショットブラスト+ブラックアルマイト処理を施す。

◎これまでにない組付精度を可能にした、独自開発「フィッティングコーン」を採用!
斬新な円錐状のセンターピンを埋め込んだ「フィッティングコーン」。強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト”との組み合わせによる完璧なフィッティングを実現。

◎斬新でユニークな機能が盛りだくさん!
●アクスルガイド
前後方向のズレが原因で起こるアクスルの振れ(スラスト角)を抑制。直進性の大幅な向上により、荒れた路面でも走行レーンを正確にトレース。
●アングルアジャスト機能
リーフスプリングの角度変化に同期するアクスル傾斜角を最適化。トランスミッションおよびプロペラシャフトにかかる負担を軽減。
●センタリング機能
運転席側にオフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整。絶妙な“ツライチ”セッティングが可能に。
●オフセンター補正機能
アクスルの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチの中央へと矯正。

◎大迫力のスタイリングを実現する、スーパーローダウン専用スペック!
ブロック本体の機能はそのままに、底面積拡大による安定性向上とシリーズ中最大のオフセンター幅を与えたスーパーローダウン専用スペックを誇る。

◎外観からは想像できない驚異的な地上高を確保!
超薄型設計の“ダウンアシストブラケット”を組み合わせることで、最高のフィッティングとともに外観からは想像できない驚異的な地上高を確保。



▲ 高張力鋼の強度を実証するため、公的検査機関で破壊試験を実施。

商品名
スーパーダウンブロックシステム [3.0インチ/-75ミリ]
商品コード
SDS30C
価格
¥57,000 (税込 ¥62,700)
納期
即納可能
車種 適合型式
NV350 E26
※マイクロバスを除く全車

数量

下のアイコンをクリックすると詳細がご覧になれます。

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  • ハイトダウンシリーズ機能解説

  • 当製品を装着することで車高が約75ミリ変化します。

  • 当製品の装着および交換には特定整備に該当する作業が含まれます。設備と知識を有する認証工場に依頼されることをお勧めします。

  • 当製品には、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。 車検および構造変更時に提示することで安心して検査をうけられます。

  • ■特許(第5726567号) ■意匠登録(第1399480号) ■意匠登録(第1578010号) ■意匠登録(第1640014号)

  • Q. アライメントを実施するうえで注意すべきことはありますか?

  • 車検証記載の数値(高さ)に対して40ミリ以上の差異が生じた場合には、「構造変更検査」を受ける必要があります。

  • タイヤ外径およびリーフスプリングの仕様によっては、地上高が確保できない場合がありますのでご注意ください。

  • ローダウンにともなうバンプストッパーの薄型化により、高い確率でアクスルハウジングがフューエルパイプと干渉します。 安全を担保するためにも、必ず“フューエルラインエスケープキット”が装着されていることを確認してください。

  • 多彩な機能を備えたブロックとブラケットの組み合わせが、極限のローダウンを可能にする。
    多彩な機能を備えたブロックとブラケットの組み合わせが、極限のローダウンを可能にする。
  • ダンパー取付部を独立させることにより、ブラケット本体の薄型化に成功。
※純正ブラケット(右)との比較。
    ダンパー取付部を独立させることにより、ブラケット本体の薄型化に成功。
    ※純正ブラケット(右)との比較。
  • 独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐状センターピンの採用でフィッティング性能が劇的に向上。
    独自に開発した革新的ホールドシステム「フィッティングコーン」。斬新な円錐状センターピンの採用でフィッティング性能が劇的に向上。
  • アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。従来の円柱状センターピンでは避けられなかったガタつきを完全解消。
    アクスルハウジングのマウントブラケットをブロックの中心へと導く。従来の円柱状センターピンでは避けられなかったガタつきを完全解消。
  • 特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。
    特殊製法により、他を圧倒する高張力を実現した専用Uボルト。14ミリ径の線鋼材にカチオン電着塗装を施すことで、抜群の耐久性を誇る。
  • 幅広い接合面に刻まれた「ラジアルセレーション」。アクスルハウジングに深く咬み込み、強烈な保持力を発揮。
    幅広い接合面に刻まれた「ラジアルセレーション」。アクスルハウジングに深く咬み込み、強烈な保持力を発揮。
  • S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。
    S45C材に熱処理を施した極厚ワッシャーを付属。型式やグレードによって異なるリーフスプリングの高さ違いにも対応。
  • 新開発「ポジショニングナット」がリーフガイドとしての役割を担いつつ、Uボルトの機能を最大限に引き出す。
    新開発「ポジショニングナット」がリーフガイドとしての役割を担いつつ、Uボルトの機能を最大限に引き出す。
  • セットアップの極意はUボルトの固定方法にアリ。“ イージーセットアップツール ”を付属。
●ダウンアシストブラケット専用:Type-W
    セットアップの極意はUボルトの固定方法にアリ。“イージーセットアップツール”を付属。
    ●ダウンアシストブラケット専用:Type-W

数量

  • ※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
  • ※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。