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バンプストッパー

バンプストッパー [リア] SBB03C

バンプストッパー [リア] SBB03C

3次元CADを用いた応力解析により、バンプショックを極限まで低減!

キャラバンが抱える最も深刻な問題が、ローダウンが原因で生じる激しい突き上げです。標準車高から少しでもダウンすると純正ストッパーとのクリアランスが減少し、大きくバンプした際などに強烈な衝撃を感じます。しかし、それを避けようとストッパーを外した状態で走行すれば、アクスルキャリアがフロアを激しく叩き、最悪の場合は走行困難な状況に陥ることも覚悟しなければなりません。そんなローダウンにまつわる諸々の問題を解決するために必要不可欠なアイテムが“バンプストッパー”です。

◎とどまることなく進化を続ける、究極のバンプコントロール!
試行錯誤を重ねて完成した革新的な多層成形技術により、バンプショック軽減とストローク制御を高次元でバランス。

◎バンプタッチの穏やかな感覚は、乗車時はもちろん積載時にも威力を発揮!
ストロークをロジカルに制御するため内部は硬く、それでいて外層部の軟らかさを兼ね備えた「2層構造」を採用。

◎ストッパーの緩衝能力を科学的に解析!
三次元CADを用いた応力解析によって導き出された斬新かつ独創的な形状。先進技術の投入で、衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑制。

◎ライトダウンユーザー必須の“アジャストプレート”を用意!
オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせれば、ハードダウン領域に達しない車高でもストッパー機能を有効に活用することが可能。

保安基準適合部品
商品名
バンプストッパー [リア]
商品コード
SBB03C
価格
¥5,500 (税込 ¥6,050)
納期
即納可能
車種 適合型式
キャラバン E26

数量

下のアイコンをクリックすると詳細がご覧になれます。

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  • 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に2.0インチ(-50ミリ)以上のローダウンに対応しています。

  • 当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。

  • Q. 装着高さは何を基準に調整すればよいのですか?

  • Q. ストッパーの性能は永遠に持続しますか?

  • 当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。

  • 当製品を装着することにより、アクスルハウジングとフューエルラインが干渉するおそれがあります。 必ず、“フューエルラインエスケープキット”と併用してください。

  • ■純正バンプストッパー
バンプタッチの度に不快な突き上げが発生。
    ■純正バンプストッパー
    バンプタッチの度に不快な突き上げが発生。
  • ■Genbバンプストッパー
サスペンションの一部として機能させることを前提に開発した、新発想のバンプストッパー。
    ■Genbバンプストッパー
    サスペンションの一部として機能させることを前提に開発した、新発想のバンプストッパー。
  • 3次元CADを用いた応力解析がベストな形状を導き出す。幾度となく検証を重ねて得た膨大なデータによって、最強のパフォーマンスが与えられる。
    3次元CADを用いた応力解析がベストな形状を導き出す。幾度となく検証を重ねて得た膨大なデータによって、最強のパフォーマンスが与えられる。
  • ライトダウン車両のために“アジャストプレート”をオプション設定。プレートの増減と組み合わせによって、車体の姿勢変化を自在にコントロール。
    ライトダウン車両のために“アジャストプレート”をオプション設定。プレートの増減と組み合わせによって、車体の姿勢変化を自在にコントロール。
  • 激しい衝撃をともなう入力に耐え、ストッパーの脱落を防ぐ専用インナープレート。
    激しい衝撃をともなう入力に耐え、ストッパーの脱落を防ぐ専用インナープレート。
  • アクスルハウジングとフューエルラインの干渉防止策として、 “フューエルラインエスケープキット” の装着は必須。
    アクスルハウジングとフューエルラインの干渉防止策として、“フューエルラインエスケープキット”の装着は必須。
  • 実走テストを繰り返し、使用箇所に応じた最適な硬度に設定。
    実走テストを繰り返し、使用箇所に応じた最適な硬度に設定。

数量

  • ※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
  • ※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。