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リバンプストッパーPRO

リバンプストッパーPRO SRB01DH

リバンプストッパーPRO SRB01DH

アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!

​2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。

◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消!
「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感のある軽快な走りを実現。

◎ダイレクト感あふれるハンドリングを約束!
強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感あふれるハンドリングを約束。

◎コーナリング時のパフォーマンス向上に貢献!
内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。リバンプストロークを強制的に規制することで、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。

◎リバンプストロークを任意に設定!
オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定可能。

保安基準適合部品
商品名
リバンプストッパーPRO
商品コード
SRB01DH
価格
¥10,600 (税込 ¥11,660)
納期
即納可能
車種 適合型式
ハイエース TRH/KDH/GDH200系
※2WD専用

数量

下のアイコンをクリックすると詳細がご覧になれます。

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  • 当製品はローダウン仕様車専用部品です。 標準車高を基準に2.5インチ(-62.5ミリ)以上のローダウンに対応しています。

  • 2WD専用

  • 当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。

  • ■特許(第6446166号) ■意匠登録(第1494809号)

  • Q. 装着高さは何を基準に調整すればよいのですか?

  • Q. ストッパーの性能は永遠に持続しますか?

  • 当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。 経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。

  • ■純正リバンプストッパー
そのまま車高をダウンした場合、トーションバーにかかるテンションが抜けて脱落するおそれも……。
    ■純正リバンプストッパー
    そのまま車高をダウンした場合、トーションバーにかかるテンションが抜けて脱落するおそれも……。
  • ■リバンプストッパーPRO
最適な硬度と反発力に設定した合成樹脂を使用することにより、リバンプ時に生じる激しい衝撃を吸収。
    ■リバンプストッパーPRO
    最適な硬度と反発力に設定した合成樹脂を使用することにより、リバンプ時に生じる激しい衝撃を吸収。
  • 標準車高を基準に設計されている純正リバンプストッパー。ローダウン状態において同様に機能させることは物理的に不可能。
    標準車高を基準に設計されている純正リバンプストッパー。ローダウン状態において同様に機能させることは物理的に不可能。
  • 「ストッパーアングルアダプター」を介して角度を補正。ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直に受け止めることに成功。
    「ストッパーアングルアダプター」を介して角度を補正。ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直に受け止めることに成功。
  • ブラケット上面に隙間なくフィットする3Dデザイン。
    ブラケット上面に隙間なくフィットする3Dデザイン。
  • 肉薄で複雑な造形を可能にするアルミダイカスト製法。
    肉薄で複雑な造形を可能にするアルミダイカスト製法。
  • インナープレートの材質および形状を見直し、潰れ剛性&耐久性を大幅にアップ。
    インナープレートの材質および形状を見直し、潰れ剛性&耐久性を大幅にアップ。
  • ブラケット下面の膨らみに密着する「マウントワッシャー」を付属。接合面増大による強固なフィッティングを実現。
    ブラケット下面の膨らみに密着する「マウントワッシャー」を付属。接合面増大による強固なフィッティングを実現。
  • ■アジャストプレート挿入(7ミリ+3ミリ)
    ■アジャストプレート挿入(7ミリ+3ミリ)
  • オプション設定された“ アジャストプレート ”を組み合わせることで、ロールやピッチング量を自由自在にコントロール。
    オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせることで、ロールやピッチング量を自由自在にコントロール。
  • ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感のある軽快な走りを実現。
    ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感のある軽快な走りを実現。
  • 実走テストを繰り返し、使用箇所に応じた最適な硬度に設定。
    実走テストを繰り返し、使用箇所に応じた最適な硬度に設定。

数量

  • ※ディスプレイの特性上、商品画像と実際の商品では色調が異なって見えることがあります。
  • ※製品本体および付属品の仕様は、改良のため予告無く変更する場合があります。